Erschließung von Verkehrsaufkommen

Wie im Foto zu sehen, gibt es noch einige alte Bahnsteige in Braunschweig-Leiferde, wo sich die Eisenbahnstrecke von Braunschweig in Richtung Salzgitter und Wolfenbüttel gabelt. Durch Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten sowie entstehende Umstiege ließen sich allerhand neue Verknüpfungen und Verbindungen neben der reinen Erschließungsfunktion schaffen.

Beim Thema Erschließung beschäftigen wir uns auch mit der Reaktivierung von Strecken und Stationen für den Personenverkehr. So werden wir am 26. September 2020 demonstrativ fahren und halten sowie entsprechende Fahrplanentwürfe präsentieren, die unter Nutzung vorhandener Strecken für den Güterverkehr Verbindungen im Schienenverkehr für Personen aufzeigen sollen.

Exemplarisch wollen wir uns mit der VPS-Strecke zwischen Lengede-Broistedt und SZ-Bad befassen. Vorhandenes hohes Verkehrsaufkommen zwischen Lengede und Salzgitter hat derzeit nur wenige Chancen, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Das Luftbild rechts zeigt zudem den kurzen fußläufigen Weg vom VPS-Bahnübergang - einem potenziellen zukünftigen Halt - zum Gelände der Ostfalia.

Quelle: Google Maps

Vortrag beim Verband Deutscher Ingenieure (VDI) am 10. Dezember 2019:

• Dr.-Ing. Bernd Seidel, ConTrack GmbH Hannover, SPNV-(Re-)Aktivierung im Raum Lüneburg/Soltau
• Am Beispiel der OHE-Strecke zwischen Lüneburg und Soltau werden grundsätzliche Fragestellungen auf dem Weg zu einer Strecken(re-)aktivierung erläutert. Dazu werden das Vorgehen und Lösungsansätze zur schrittweisen Erreichung des Ziels skizziert. Am 26. September 2020 gab es im Zug dazu einen Auszug aus der Präsentation als Aushang als Diskussionsanregung. Ergebnisse des Gutachtens werden demnächst erwartet.
• Der Download des möglichen Wegs zum Ziel von Dr. Seidel bei Streckenreaktivierungen befindet sich hier.